パーツ取り付け

ＰＭＣ ow type ハンドル右ＳＷ：薄型、ポンづけでライトＯＦＦスタートできる。走る時には常時ＯＮにするクセをつけないと。

ニッシンラジアルマスターシリンダーブラック１７ｍｍ：サイド２０バンジョーでなんとかＯＫ。

ＰＭＣハイスロ３６ＫＩＴ：純正より少しハイスロ。水平方向にレバー挟んで１００ｃｍワイヤー取り出しでＯＫ。スロットルホルダがＸ４純正よりちょい短い。いつものスロットルワークで、よりスピードが出てたのを体感できた。

ACTIVE BUILD A LINE ステン T2タイプ/ブラック X-4/LD 97-03：フォーク５ｃｍ突き出しなので分岐下がちょい弛む。ブラックがよろしい。

江沼チェーン５３０ＺＺＺ：かしめ時ドキドキ、なんとか成功。１９−３７で１２４リンク（ウィリー製スイングアームちょいロング）遊びを２ｃｍ。２年くらい交換してなかったのでスゥーと走り出すスムースさに改めて感激した。

ＰＭホイール用リジットリアスプロケット３７Ｔ：頭９／１６インチボルト、見た目無傷だけど新品に交換したい。

ＡＦＡＭドライブスプロケット１９Ｔ：ケースぎり、これ以上のサイズは無理かな。

古河バッテリーＦＴＸ１４−ＢＳ：急にセルがキュルッ・・かからず。外して計測１２．２Ｖ。新品交換後１２．９Ｖキュブォーン！Ａチェックはしなかったけど。レギュレターじゃなくて良かった〜。