PMC ow type ハンドル右SW:薄型、ポンづけでライトOFFスタートできる。走る時には常時ONにするクセをつけないと。
ニッシンラジアルマスターシリンダーブラック17mm:サイド20バンジョーでなんとかOK。
PMCハイスロ36KIT:純正より少しハイスロ。水平方向にレバー挟んで100cmワイヤー取り出しでOK。スロットルホルダがX4純正よりちょい短い。いつものスロットルワークで、よりスピードが出てたのを体感できた。
ACTIVE BUILD A LINE ステン T2タイプ/ブラック X-4/LD 97-03:フォーク5cm突き出しなので分岐下がちょい弛む。ブラックがよろしい。
江沼チェーン530ZZZ:かしめ時ドキドキ、なんとか成功。19−37で124リンク(ウィリー製スイングアームちょいロング)遊びを2cm。2年くらい交換してなかったのでスゥーと走り出すスムースさに改めて感激した。
PMホイール用リジットリアスプロケット37T:頭9/16インチボルト、見た目無傷だけど新品に交換したい。
AFAMドライブスプロケット19T:ケースぎり、これ以上のサイズは無理かな。
古河バッテリーFTX14−BS:急にセルがキュルッ・・かからず。外して計測12.2V。新品交換後12.9Vキュブォーン!Aチェックはしなかったけど。レギュレターじゃなくて良かった〜。
テーマ : パーツ - ジャンル : 車・バイク